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从政策支持到金钱配套到产业园区，武汉在自动驾驶上的一系列谋篇布局使其在自动驾驶商业牌照上成为第一个吃螃蟹的。9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。《纲要》中提到，要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。从国家政策层面，自动驾驶重视程度也再次提升。

波普表示，“我可以确认英国官方当时意识到中国和苏联正在研究UFO，或者说，超自然现象。我们没有给那些UFO现象下定论。我们对此持开放态度，对天外来客到访的可能性不置可否。在看待这个问题上，我们认为威胁与机会并存。尽管我的一位负责情报工作的同事相信，UFO只是异常的大气等离子现象，我们还是认为可以从中获得一些‘新技术’并将之军用化，尤其是演变成某种激光武器。”

但是正如沙特所顾虑的那样，愿景2030计划能否得以实施，充足的预算是根本保障。从财务角度看，除非油价上涨，否则沙特也没有动力进一步增加产量和出口，这预示着油市实货原油供给仍短缺。出口收入OPEC的减产协议对于全球油市的供给和需求都产生了重要影响。

我们从日线看目前支撑唯一就是现在的点位到1275中间有一个1284-1286一线关键点，那么压力就是1302到1306区域，其实稍微有点常识都是知道目前小区域是1286-1298区域震荡，大区域是1275-1306区域震荡，但是这个震荡横盘都是修复超卖指标，震荡横盘以后依然阶梯下跌为主，这就是趋势，首先全球避险消退，股市一片祥和在加上我们的EDF也是连续减仓，至少短期内不看好上行，所以我们要做的就是趋势才是交易真谛。

三、2018年度业绩预告、业绩快报信息披露不准确、不及时2018年10月31日，公司披露2018年第三季度报告，预计2018年度净利润为-24.24亿元至-22.04亿元。2019年1月31日，公司披露业绩预告修正公告，预计2018年度净利润为-36.40亿元至-34.20亿元。2019年2月23日，公司披露业绩快报，预计2018年度净利润为-34.87亿元。2019年4月30日，公司在2018年年度报告中披露2018年度经审计的净利润为-12.10亿元。公司在2018年业绩预告和业绩快报中预计的净利润均不准确，与实际净利润存在重大差异。公司未按规定对业绩预告、业绩快报作出及时、准确的修正。

明晟纳入因子或从5%增至20%事实上，明晟公司在9月份时就已开始进行全球投资者咨询，主要咨询内容有三点：第一，将中国大盘A股的纳入因子从5%增加到20%；第二，将中盘股以20%的纳入因子一步纳入MSCI中国指数；第三，将创业板市场加入符合MSCI指数条件的证券交易所名单。近日明晟公司的声明确认了全球投资者咨询正在进行中，并将于2019年2月28日或之前宣布结果。据明晟公司声明所知，全球投资者咨询于2019年2月15日结束，目前应该处于咨询的初期，咨询结束前应该不会有任何结论性的消息，且咨询事项亦不会再有任何变更。