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以商务件为主的产品结构特性，让顺丰控股的业务与经济形势走势较为相关。“四季度是快递行业的旺季，而顺丰控股的增速变化从宏观经济层面来看，很难理解。”有机构人士疑惑。公司去年四季度业绩的下滑，与王卫当时做出的一个决定有关。王卫在顺丰控股股东大会上坦言，为维护公司品牌，公司主动放弃了一些盈利不佳的业务，导致收入没有达到预期，选择在四季度做是希望在旺季来平滑业务调整带来的收入增幅波动。

国家邮政局预计，今年一季度快递业务量为122.5亿件，同比增长23.5%；业务收入1531.4亿元，同比增长20.4%。新业务投入不停顺丰控股将2018年扣非后净利润下滑的原因归结于新业务的投入。公司的新业务包括快运业务、冷运及医药业务、同城即时物流业务、国际业务、供应链业务。新业务投入的增加导致运输成本、人工成本、场地租赁成本增幅较快，影响了短期经营业绩。

除“一把手”董事长外，任职资格存疑的还有合规总监和总经理两个职位。证监会表示，新设券商拟任合规总监最近3年内曾被采取监管谈话的行政监管措施，其曾任职单位曾被采取责令改正并暂停办理相关业务等措施。对于拟任总经理，证监会要求其说明其是否符合“曾担任证券机构部门负责人以上职务不少于2年”等证券公司经理层人员任职资格要求。

用三年时间，顺丰航空的机队扩展至10架。2016年，随着首架B767-300BCF正式投入运行，顺丰航空机队规模扩展至30架。近年来，顺丰控股飞机采购力度不断加大。2017年和2018年，顺丰航空分别采购了10架飞机。值得一提的是，2018年顺丰航空采购了空中“巨无霸”——B747-400ERF（延远程宽体全货机）。

而在市值方面，小米似乎还有一层防护罩。作为中国CDR上市排头兵，小米此次上市前资本市场的热情及初始市值，决定了后面相继上市独角兽的资本市场表现，前者与后者是一荣俱荣的关系。相信相关机构不会坐视不理，之所以现在不发声主要还是看海外对小米模式的反应，而海外资本市场最终购买的情况眼下还不得定论，仍旧要看最后一天的表现。

RET 睿意德策略顾问部总经理周雷亚认为，蓝色港湾购物中心客流量少主要是运营层面出现问题。对此，《商学院》记者联系到五棵松蓝色港湾企划部，对于五棵松蓝色港湾购物中心现阶段还有很多空置商铺，未来是否还会引进新商户，如何引进新商户以及发展战略等问题向五棵松蓝色港湾方面发出采访提纲，截至记者发稿日期，未收到对方回复。